巴西今年11月汽车产量同比下降71%行业复苏乏力

中新社圣保罗12月5日电 (记者 莫成雄)巴西汽车生产商协会(Anfavea)当地时间5日公布的数据显示,今年11月,巴西汽车产量为22.74万辆,环比下降21.2%,同比下降7.1%。

数据显示,11月,巴西轿车和轻型车产量为21.66万辆,环比下降21.1%,同比下降6.9%。卡车产量为8764辆,环比下降22.3%,同比下降12.7%。大客车产量为2046辆,环比下降22.8%,同比下降1.1%。

记者随即取消订单,在3.6公里外的兰亭珑府重新下单。这是APP中显示出的最近的一处共享停车场。车辆顺利进入,场内没有看到共享车位路标。记者任意找了一个临时车位,停满40分钟后离场。进出过程均未受到任何阻拦。APP显示计费1.5元,在离场后支付。

其中,在泛海国际停车场约定车位后开始计费,入口处的保安则告知与该APP无合作,停车费要通过停车场收费系统缴纳。而车辆离场后,该APP无法结束计费,但费用金额一直显示为0元。

石光宇认为,共享车位的市场还需培育,一些平台已经开始用创新办法解决痛点问题。

近5年,獐子岛扇贝存货大规模异常事件频发,公司市值也随之蒸发近百亿,名誉一落千丈,“黑天鹅”事件也让投资者亏损累累,因而市场有不少建议强制退市的呼声。分析人士称,囿于目前退市机制的缺位,以及退市制度上的短板,强制獐子岛退市,并没有任何依据。对于这样的公司,应该在进一步完善制度建设的基础上,加大退市力度,以从整体上提升上市公司的质量。

近日,北京市针对停车难问题出台指导意见,鼓励车位错时共享;重庆市举办国际停车高峰论坛,探讨、推介共享停车模式。

12月17日,獐子岛又被爆出外来贝加工转卖情况,随后深交所火速关注。19日晚间,獐子岛回复深交所关注函称,公司“外采”原料用于扇贝产品加工实为企业正常经营所需,属市场化商业行为。

在对上市公司康德新的调查中,多年的财务造假更让诸多股民震惊。2019年7月5日,证监会认定,康得新得涉嫌在2015年至2018年期间,通过虚构销售业务等方式虚增营业收入,共虚增利润总额达119亿元。同日,*ST康得被深交所实施重大违法强制退市。

时至如今,康得新是否退市,也牵动着13.5万股民脆弱的神经。

石光宇介绍,有些个人车主观念上不愿意把自己的东西给别人用,还有人觉得靠车位共享获得的费用太低,有时候回家车位却被人占着,太麻烦。而机构性的车位主,比如小区里物业所有的车位、写字楼的车位,要么一刀切拒绝外来车辆进入,要么已经有传统的收费入场模式,对新型共享停车不愿参与。

随着监管追问,*ST康得与北京银行的协议曝光。原来,控股股东康得投资集团与北京银行签订了《现金管理合作协议》,使得上市公司与控股股东在资金管理和使用上产生了混同,为控股股东占用上市公司资金开启了方便之门。所以才会出现122亿在账上,但按照联动账户的设置,钱就会被划到母公司账户上。

若想到A股最爱改名字的上市公司,必须是它——曾经因改名为“匹凸匹“而成为市场焦点的ST岩石又改名了。11月15日,ST岩石公告称,因公司业务发展需要,拟将公司名称由“上海岩石企业发展股份有限公司”变更为“上海贵酒股份有限公司”。

獐子岛董事长吴厚刚此前在2019年夏季达沃斯论坛上表示:“赔钱对不起股民,我今天在这里要向广大股民检讨,说声对不起。”

剧名:《扇贝生死劫》

剧名:《“老赖”的20连跌是如何炼成的》

通过APP下单,记者在钟家村都市兰亭小区预定车位。系统显示,停车按每小时2元收费,20元封顶;超出预定停车时间未驶离的,超出时间按单价的3倍收费,不设封顶。

上市公司银行账户122亿元存款“不翼而飞”,昔日明星白马股如今濒临强制退市,这个玄幻故事真真切切地发生在康得新身上,成为2019年资本市场的一颗炸雷。

葛洲坝城市花园、南湖花园小区的工作人员介绍,小区并未实际开通车位共享。他们认为,共享车位每收到1元停车费,要由运营方、物业和车位主三方分割,这些费用对车场管理者来说几乎可忽略不计,却额外增加了工作量。

剧名:《以肉偿债,辛酸几许》

而本次虽然欲改为“上海贵酒股份有限公司”,但半年报显示,公司的白酒业务占总营收比重仅为3.31%。有业内人士指出,上市公司更名手续简单,也是公司的权利之一,一些公司的更名确实是出于业务、定位变更的需要,但也有一些公司的更名动作是为吸引市场眼球,属于蹭热点的炒作行为,对于这一类的公司,投资者应理性看待。

就业方面,11月,巴西汽车行业就业人数为12.64万人,环比下降1%,同比下降3.7%。

5月27日,因涉嫌信息披露违法违规,*ST赫美又陷入被证监会立案调查的风波之中。随着*ST赫美上市地位的“动摇”,自4月29日至5月30日期间,*ST赫美股价更是走出惊人的20连跌,总市值蒸发超95亿。

在车库入口处,记者被保安拦停。保安称,小区内车位非常紧张,要优先满足业主需求,外来车辆一律不准入内。

保安告诉记者,该小区有十几个临时车位可以共享,但居民提出安全方面的顾虑,近期会取消与APP的合作。

比如,为停车场免费提供精准识别系统、自主交费系统;车辆进入车场前会收到APP发送的离线导航地图,不需人力干预就找到对应的车位;对超时的车辆提高收费幅度,对胡乱占用车位行为从平台端给予处罚。尽量以此使停车场趋向无人化、智能化管理,节省管理成本,降低现有人员管理难度。

“共享停车”创始人冯志东分析,共享车位的使用不像其他共享产品,停车之前需要跨过物业公司这道门槛。多数住宅区、商业办公楼是封闭式管理,外来的社会车辆会增加风险性,物业管理成本随之增加,整个使用过程涉及车主、物业、具体员工等多方利益,普遍开放共享的意愿不高。

赫美集团是市场上著名的“卖壳专业户”,公开资料显示,赫美集团上市后发起了多起并购,包括珠宝公司每克拉美、互联网金融公司联金微贷等。2017年,赫美集团收购了上海欧蓝、崇高百货、臻乔时装等国际品牌运营商的股权,获得了阿玛尼在内的多个奢侈时装品牌运营权,被指成为A股“中国奢侈品第一股”。

“物业、业主觉得收益少,参与兴趣不高。我们将一些商场、店铺纳入生态圈,与附近小区、写字楼停车场打通,通过物品奖励、购物打折等方式,为各方找到利益点,把参与者范围扩大。”石光宇介绍,他们公司正在与保险公司探索,能不能针对共享停车过程中可能遇到的情况,增加特色小险种;与技术团队商讨,增加精准识别、监控系统,让外来车辆在车场内行为可控,降低业主忧虑。

近两年,北京市和广州市相继颁布相关条例,鼓励有条件的机关、企业、事业单位及个人,将自用停车场向社会开放,实行错时共享停车。

减产超过90%,3亿扇贝集体暴毙,2019年11月11日,獐子岛公告再次爆出扇贝存货异常、大面积自然死亡的消息,而且原因不得而知,上演了扇贝“自然死亡”3.0版。

*ST赫美股价走势图。

福星城市花园内,遗留的共享停车位的指示标志

2014年10月,獐子岛突发公告,声称2011年与2012年的底播海域虾夷扇贝,因冷水团异动导致近乎绝收,因此巨亏8.12亿元,上演了“扇贝跑路”1.0版。在这次事件后,公司一度披星戴帽,连亏两年,差点退市,2016年勉强扭亏保壳。

去年,共享停车模式在包括武汉在内的多个城市出现。1年多以来,武汉市场的运行情况如何?遇到了怎样的问题?记者多方走访,经营者直言行业几大痛点亟待解决。

在福星城市花园,30多个共享车位上安装的设备已经废弃,扫码后无法登录软件。现场保安称,该公司进场一年多,曾有专人在现场负责设备维护,但上半年突然撤走了。

今年前11个月,巴西汽车产量累计为277.44万辆,同比增长2.7%。其中,巴西轿车和轻型车产量为264.05万辆,同比增长2.5%。卡车产量为10.75万辆,同比增长9.5%。大客车产量为2.64万辆,同比下降3.5%。

随后,记者分别使用“车位联盟”“好停车”“智慧共享停车”三款APP,在汉口、武昌4个小区及1个商场探访共享停车,发现均无法正常使用车位。

记者拨打这些APP的客服电话,“共享停车”客服人员还在正常工作,其他几家均无人接听电话或者电话已无法拨通。

业内人士表示,今年以来,由于邻国阿根廷经济危机持续恶化,致使巴西汽车出口大幅萎缩,影响了巴西汽车制造业的发展。当前巴西汽车市场需求不足,行业复苏乏力。不过,随着巴西一系列刺激经济的措施实施,预计明年巴西汽车制造业将有较快的增长。(完)

2019年1月31日,雏鹰农牧发布公告称,报告期内公司亏损约29亿至33亿元。对于业绩爆雷原因,雏鹰农牧解释称,企业的融资渠道减少,公司出现资金流动性紧张局面,对公司经营业绩产生较大影响。由于资金紧张,饲料供应不及时,公司生猪养殖死亡率高于预期。

2018年底,因为债务无法按期兑付,*ST雏牧想出了“以肉偿债”的点子。据雏鹰农牧2018年11月16日公告债务事项进展称,目前已与部分债权人签订协议,涉及总金额2.71亿元,全部以公司火腿、生态肉礼盒等产品偿付本息,目前尚未进行产品交割。“以肉偿债”由此成为了市场调侃的债务新的兑付方式。

一语点睛:眼看他起朱楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了。

值得一提的是,游走在退市边缘的*ST赫美一直在寻找“白衣骑士”,拟发行股份吸收合并新三板上市企业英雄互娱,后者被称为“中国移动电竞第一股”。但由于赫美集团相关方没有按照相关协议缴纳保证金且屡次违约而导致英雄互娱借壳失败,期间仅相隔了一个月。“闪电分手”也引来了深交所的问询函,被质疑是否涉嫌“忽悠式”重组。

南湖花园小区业主朱先生,将车位共享1年,一单都没接到。福星城市花园业主刘女士车位共享9个月,只获得收益500多元。她说这些钱还不够她外出办事停车缴纳的费用。

从2014年开始,獐子岛的扇贝就上演了多轮“跑路”的剧情,并给了公司业绩变脸看似正当的理由,俨然是A股一朵当之无愧的奇葩。

与此同时,*ST康得实际控制人钟玉已经因涉嫌犯罪被执行逮捕。有意思的是,康得新还对此表示,“钟玉未在公司任职,相关事项不会对公司的生产经营产生重大影响。”从百亿资金的“不翼而飞”到实控人被捕,康得新连续爆出重磅利空,也让股价出现跌跌不休的态势。去年11月末,*ST康得股价创下历史新高,市值逼近千亿,而今年6月底,*ST康得股价跌至3元附近,短短7个月时间,市值蒸发超800亿元。

多家共享车位平台认为,物业参与度是行业迫切需要解决的痛点。导航或者指引标志不到位,外来车辆乱停、超时不走,发生剐蹭、偷盗纠纷,这些问题出现后都免不了将物业人员牵涉进来。而目前共享车位市场规模不够,无法对物业管理方提供有吸引力的要素。

出口方面,11月,巴西汽车出口3.17万辆,环比增长5.9%,同比下降7.9%。今年前11个月,巴西汽车出口累计为59.74万辆,同比下降33.2%。

*ST康得2018年年报显示,货币资金余额为153.16亿元,其中122.1亿元为银行存款余额。随后*ST康得披露122.1亿元存放于北京银行西单支行。不过,审计机构、公司独董对此均表示不能判断其真实性。因这笔存款既不能用于支付也无法执行,并且北京银行西单支行曾经口头回复“可用余额为零”。

拥有6000多个共享车位的“库啦啦停车”,在东北地区形成初步规模,但两年多以来一直在“烧钱”。其创始人石光宇也认为,共享停车这种模式存在亟待解决的痛点。

据北京当地媒体报道,经过一年多实践发现,有条件的企事业单位并未将车场向社会开放,而有些开放共享的小区则因为各种原因,退回到一年前的状态。

福星城市花园车位主朱先生认为,市场规模达到一定程度,行业更成熟更规范之后,可以有效解决停车难题,形成多方共赢。“我个人希望共享的车位越来越多,也希望政府主管部门出台细化条例,从政策方面引导、整合资源。”

剧名:《122亿现金“罗生门”》

记者探访共享车位状况频出

一语点睛: 雏鹰从此不再起飞。

2017年3月,匹凸匹戴帽戴星,成了“ST匹凸”。同年,证监会对鲜言操纵“多伦股份”的行为作出行政处罚决定书,没收违法所得5.78亿元,并处以28.92亿元罚款。同时,对鲜言信披违法行为给予警告,并处以60万元罚款。

福星城市花园物业工作人员介绍,2018年引进共享停车服务之初,业主参与热情很高,曾经有200多个业主报名参加,最终开辟了90多个共享车位。但实际使用率并不高,截至服务停止时,平均单月的订单数只有100单左右。“作为管理方,其实不希望车位共享,外来车辆增加了管理难度。有些车不按规定位置停车,占用非共享私家车位,车主找我们扯皮。还有些车超过时间不走,遇到业主或者访客的车辆增加,想临时调配车位的时候调不了。”

资料图 中新经纬 熊家丽摄

福星城市花园内的共享车位已废弃

9月24日,天眼查数据显示,*ST赫美被深圳市福田区人民法院列为被执行人,两项执行标的分别为2851.54万元、2100万元,合计近5000万。另据最高人民法院网显示,2月27日及6月20日上市公司主体深圳赫美集团股份有限公司已先后两度被列入失信被执行人,即俗称的“老赖”。

11日上午,记者通过名为“共享停车”的APP搜索显示,该时段全城有7个小区开通了共享车位,分布在汉阳、武昌和硚口,另外5个小区显示为“即将开通”。

从A股“养猪第一股”到进入退市整理期,雏鹰农牧仅用了4个月。目前,仍有16万户股东持有雏鹰农牧的股票,这些投资者因此伴随雏鹰的惨淡退市而蒙受高额的损失。

一语点睛:股民有多少钱禁得起折腾?

10月16日,“养猪第一股”雏鹰农牧被深交所摘牌,雏鹰农牧9年上市之路走到尽头。在这两年的A股魔幻故事中,能和獐子岛的“扇贝”相提并论的,可能首先就是雏鹰农牧的“猪”了。

公开资料显示,ST岩石于1993年上市,当时的主营业务为建筑陶瓷,ST岩石的主营业务和公司名称经历多次调整,其曾用名包括福建豪盛、利嘉股份、多伦股份、匹凸匹,其中最著名的便是”匹凸匹”。

诉讼缠身、被列入失信执行人、与英雄互娱重组事项终止,*ST赫美2019年风波不断。

一语点睛:道歉有用的话, 还要警察干什么?

2018年1月,獐子岛又突发公告,声称2017年降水减少,导致饵料短缺,再加上海水温度异常,大量扇贝饿死。2017年业绩变脸,巨亏了7.23亿,上演了“扇贝饿死”2.0版。

剧名:《那个匹凸匹又改名了》

都市兰亭小区物业负责人朱先生介绍,该小区曾有10多个共享车位,现在已取消了合作。“外来车辆对车场内部不熟,要安排工作人员指引,免得剐蹭到业主的车。小区处在闹市区,车进来多了,工作人员工作量增加不少,嗓子都要喊哑。”兰亭珑府距离繁华区域稍远,有停车需求的社会车辆少,物业原本将临时停车区拿出来共享,但这部分偶尔的收费难以产生利润,反而有业主觉得零星社会车辆进入会有安全风险,近期将停止车位共享。

曾经的“养猪第一股”因为没钱买饲料,把猪活活饿死了,上市公司雏鹰农牧也因此成为资本市场流传的笑柄。而连年的业绩亏损也让雏鹰农牧股价跌跌不休,从2015年至退市,雏鹰农牧股价从最高点9.18元跌至不足1元,跌幅超出98%。

赫美集团的前身是浩宁达仪表股份有限公司,主要生产电子式电子计量仪表,2010年2月在深圳证券交易所挂牌上市。这样一家生产仪表的公司近几年多次变更主业, 将资本游戏玩的淋漓尽致。

*ST赫美2018年年报数据大幅下滑,财务数据的真实性存疑引起资本市场的关注,2018年年报显示,报告期内,公司实现营业收入为19.18亿元,同比下降20.44%;归属于上市公司股东的净利润亏损16.15亿元,同比下降1221.45%;扣非净利润亏损19.06亿元,同比下降2729.87%。耐人寻味的是,这份年报被公司总经理、副总经理、财务总监同时宣布“无法保证年报真实、准确、完整”,会计师事务所也出具了非标意见。*ST赫美由此“披星戴帽”。